1.过于依赖中文。由于英语是我们的第二语言，学生在进行英语学习过程中，难免会受到中文思维的禁锢，在词汇方面过分依赖于中文。部分学生由于缺乏一定的词汇量，不能灵活运用所学知识来解决实际问题，通常在做阅读的时候会用中文将不懂的词汇标注出来，然后在脑海中将通篇文章用中文翻译过来，在此基础上再进行理解。然而，中英文化的差异性导致英文和中文在语言逻辑方面存在很大的不同，如果高中学生按照中文的方式进行英语阅读，那么在对于文章的理解方面则会存在很大偏差。
发言人表示，世界各地都有发现包含KPC的细菌的报告，特别是在美国和美洲，以及在欧洲各国及中国。由于全球一体化关系，预计香港不时会发现含有KPC耐药性细菌及类似细菌的零星报告。卫生防护中心已设立监控抗生素耐药性细菌的系统，有关的两个隔离个案似乎是彼此没有相关的个别个案。
成品油 三连跌 昨天零时起如期而至。上海市发改委官方微博显示，本市93号汽油降至每升7.25元，0号柴油降至7.14元，降幅分别为每升0.33元和0.34元。而国内部分地区93号汽油和0号柴油的价格均已跌回 6元时代 。降油价对消费者是利好，对物流成本过快蹿升也有所遏制。可尽管两个月内国内油价连续下调了三回，却未能打消人们对国内油价 涨多跌少 的追问。此外，国内油价 原始（基础）定价 过高，卖油高额利润的流向，也始终是人们的争议之处。日前，国家发改委官员虽作了回应，但仍未给人们满意的答案。其实，此次油价下调早在人们意料之中，舆论在欢迎油价下调之外，更关注从2005年试行起就受到争议的成品油旧定价机制，何时被新定价机制所取代。此次油价下调前，业界普遍预计，早已成型的新定价机制将随这次油价下调一起落地。而早在去年6月8日，发改委体改司副司长连启华在《国家发改委2011年深化经济体制改革重点工作意见》通气会上明确表态 新的成品油定价机制将在年内推出 。然而，在本次油价上调前两天，发改委价格司副司长周望*在接受央视采访时间接否定了新定价机制近期出台的可能性。周望*说： 目前来看， 22个工作日+4% 这个定价机制运行还是比较成功的。但在定价时间缩短、定价幅度缩小方面还可继续完善。但要选择合适时间，来推进成品油价格改革方案。 周的这段表述表明了以下几个方面的态度：旧的定价机制还是比较成功的，承认旧的定价机制还可继续完善，但何时继续完善并没有给出时间表。可既然旧定价机制比较成功，那么此前历时数年反复推敲征求民意，并数度以当前国际油价太高所以暂时不适合出台的新定价机制，还有出台的必要么？甚至于当年兴师动众设计新定价机制都成了多此一举？就新定价机制何时推出，周在同一场合的另一段表白更有意思：若油价太低，低于国内开采成本，条件也不成熟 言外之意，若国内开采成本降不下来，新定价机制的推出也就未到时机。旧定价机制遭舆论质疑，在于涨价时反应灵敏，降价时反应迟钝甚至多次该降不降。而新定价机制之所以被人们翘首期待，在于决定调价启动时的油价平均波动幅度有望从4%降至3%甚至2%，调价反应时间将有可能从 22个工作日 压缩至更短（比如 10个工作日 ）。这显然对消费者有利，对压缩物流成本稳定物价有利，对减少农民种粮种菜的柴油支出有利，但可能对供油企业不利。毋庸置疑，眼下是果断推进成品油价改稍纵即逝的时间窗口。当初决定设计新定价机制取代旧定价机制，已有民意基础，现如今国际油市也客观上帮助中国油价改革创造了外部环境，推进成品油价改正是时候。眼下国际油价有可能继续 中位盘整 ，可如果接下来国际油价再次高企，旧定价机制 涨多跌少 的弊端将再次放大，新的定价机制适时地推出就显得更为紧迫了。